說到鐵路道岔，我相信你能想到的就是在鐵路上使用道岔用于連接兩條軌道，主要是為了使列車從一條軌道超過另一條軌道。鐵路道岔是列車中一個薄弱環(huán)節(jié)，在使用中難免會遇到很多的問題。如果我們想解決這些問題，我們需要理解它們。讓我們跟隨鐵路道岔制造商了解鐵路道岔的常見病害。

鐵路道岔組裝鋪設過程中遺留的病害：叉路組裝鋪設過程中遺留的主要病害包括鐵路電氣化改造后電化柱的埋設，導致兩個中間交點偏移，導致渡輪方向不良、基本軌、尖軌、護輪軌鋼軌硬彎曲；混凝土叉枕間隔位置不正確，一側(cè)偏移；兩段組裝鋪設時接頭不均勻。

鐵路道岔運行中產(chǎn)生的典型病害包含但不僅限于以下幾種：橡膠墊壓碎損壞；尖軌跟部連接墊板斷裂；側(cè)軌腐蝕；滑床平臺脫焊；零件腐蝕和磨損；墊板孔磨損，軌道表面波浪磨損；尖軌和基本軌側(cè)磨；腐蝕孔徑擴大；保護輪軌磨損；基本軌波浪磨損；地腳螺栓尼龍?zhí)坠芄收希患廛壷虚g軌距擴大；暗坑吊板等。

維護中存在的問題：如果維護處理不當，也會導致加速道岔病害。例如，工作人員對加速道岔的日常維護缺乏了解，主觀認為加速道岔不需要進行全面的開始和固化；加速道岔組裝和鋪設過程中遺留的病害未采取相應的整改方法和措施；維護機械工具不能滿足設備更新的要求；工作人員對病害處理不當，導致病害逐漸變化。所以要及時更換佛山鐵路配件，保證人身安全。